Comments on: Dubbelt kristdemokratiskt panikbeteende http://www.hell-man.se/?p=687 Tankar om stort och smått Tue, 07 Sep 2010 07:24:58 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.1 hourly 1 By: hell-man http://www.hell-man.se/?p=687&cpage=1#comment-6111 hell-man Tue, 04 Dec 2007 23:57:39 +0000 http://www.hell-man.se/?p=687#comment-6111 Johan Kjellén: Sverige står för uppskattningsvis 0,15 % av Jordens befolkning. Säger det dig något? Vi är förstås väldigt, väldigt bra, om vi jämför oss inom kategorin väldigt, väldigt dåliga länder. Jämför vi oss däremot globalt, eller utifrån vad som är fungerande utsläppsnivåer per person på Jorden, så är vi tveklöst helt värdelösa. Vår köpkraft har utvecklats oacceptabelt dåligt i jämförelse med många jämförbara länder, absolut, och samma sak med våra löner, men dels är det omöjligt att koppla detta till skattetrycket (hur förklarar du i så fall Norge, Danmark och Island?), och dels har det inget att göra i en diskussion om vår anpassning i klimatfrågan. Det är rätt spännande att du säger dig ha röstat på Moderaterna i det senaste valet, men nu ha ändrat dig, och i stället efterfråga ett nytt missnöjesparti. Ganska talande för hur svanskar tar ansvar för sin rösträtt, och säkerligen ganska talande för hur folk resonerade när de gick över till Moderaterna. Man måste kräva någon form av intelligens hos människor! Johan Kjellén: Sverige står för uppskattningsvis 0,15 % av Jordens befolkning. Säger det dig något? Vi är förstås väldigt, väldigt bra, om vi jämför oss inom kategorin väldigt, väldigt dåliga länder. Jämför vi oss däremot globalt, eller utifrån vad som är fungerande utsläppsnivåer per person på Jorden, så är vi tveklöst helt värdelösa. Vår köpkraft har utvecklats oacceptabelt dåligt i jämförelse med många jämförbara länder, absolut, och samma sak med våra löner, men dels är det omöjligt att koppla detta till skattetrycket (hur förklarar du i så fall Norge, Danmark och Island?), och dels har det inget att göra i en diskussion om vår anpassning i klimatfrågan.

Det är rätt spännande att du säger dig ha röstat på Moderaterna i det senaste valet, men nu ha ändrat dig, och i stället efterfråga ett nytt missnöjesparti. Ganska talande för hur svanskar tar ansvar för sin rösträtt, och säkerligen ganska talande för hur folk resonerade när de gick över till Moderaterna. Man måste kräva någon form av intelligens hos människor!

]]> By: Svensson » Blog Archive » Vänstern, klimatfrÃ¥gorna och kd http://www.hell-man.se/?p=687&cpage=1#comment-6106 Svensson » Blog Archive » Vänstern, klimatfrÃ¥gorna och kd Tue, 04 Dec 2007 09:12:06 +0000 http://www.hell-man.se/?p=687#comment-6106 [...] del vänsterfolk är ocksÃ¥ upprörda över KD:s omsvängning i bensinprisfrÃ¥gan. Det finns ingen anledning att vara det. KD:s [...] [...] del vänsterfolk är ocksÃ¥ upprörda över KD:s omsvängning i bensinprisfrÃ¥gan. Det finns ingen anledning att vara det. KD:s [...]

]]> By: Johan Kjellén http://www.hell-man.se/?p=687&cpage=1#comment-6105 Johan Kjellén Tue, 04 Dec 2007 08:33:22 +0000 http://www.hell-man.se/?p=687#comment-6105 Alliansen har schabblat bort sin chans, Moderaterna blir på sin höjd ett 20 % parti till nästa val, KD och ev C åker ur riksdagen, sörjd av få. Sverige står för mindre än 1 procent av världens co2, ändå ska svenskar piskas med världens högsta skattetryck. Nu är alla politiska partier överens om att höja politiskt korrekta skatter, som "miljöskatter", allt från trängsel till el. Dessa skatter slår fördelningspolitiskt fel, och svenskars förhållandevis låga köpkraft (lägts i norden) försämras ytterligare. "De nya moderaterna" fick min röst, nu finns inget parti för mig. Kanske det behövs ett nytt missnöjesparti som verkligen värnar om svenskars köpkraft. Alliansen har schabblat bort sin chans, Moderaterna blir på sin höjd ett 20 % parti till nästa val, KD och ev C åker ur riksdagen, sörjd av få.

Sverige står för mindre än 1 procent av världens co2, ändå ska svenskar piskas med världens högsta skattetryck.

Nu är alla politiska partier överens om att höja politiskt korrekta skatter, som “miljöskatter”, allt från trängsel till el.

Dessa skatter slår fördelningspolitiskt fel, och svenskars förhållandevis låga köpkraft (lägts i norden) försämras ytterligare.

“De nya moderaterna” fick min röst, nu finns inget parti för mig.

Kanske det behövs ett nytt missnöjesparti som verkligen värnar om svenskars köpkraft.

]]> By: hell-man http://www.hell-man.se/?p=687&cpage=1#comment-6104 hell-man Tue, 04 Dec 2007 07:40:33 +0000 http://www.hell-man.se/?p=687#comment-6104 john: Jag är förmodligen så långt ifrån miljövän man kan komma, och jag älskar verkligen inte bensinpriset, men OM man köper beskrivningen av klimathotet och koldioxidens påverkan på detta (det är det ju dock ingen som vingar en att göra, men våra politiker säger sig ju göra det), så är det fullkomligt omöjligt att inte vara för höjd drivmedelsbeskattning. Hur ska vi med din hållning minska bilismen, menar du? Att vädja till folks eget förstånd, eget ansvar - att informera och utbilda - räcker inte på långa vägar. Om det över huvud taget ger någon effekt alls så snackar vi på sin höjd om knappt märkbara effekter. Det är skrämmande att i dag kritisera politiker som förespråkar höjd bensinskatt. Man kan gärna kritisera den politik som förts, de politiker vi haft, tidigare - globalt och nationellt - som inte mer handfast gjort något åt de fossila bränslena, utan i stället satt på sig skygglapparna och skjutit saken framför sig. Med en bättre hållning i ett tidigare skede (läs: markant hårdare krav på exempelvis bilindustrin) hade vi inte på samma sätt behövt vara där vi är i dag. Sedan sist detta med att det faktiskt finns de som behöver en bil, men inte har råd med det. Dels vill jag ändå hävda att dessa är väldigt, väldigt få. De finns, absolut, men de allra, allra flesta har råd att ha en bil om det är så viktigt för dem. Sedan kanske de inte har råd att köra 3.000 mil om året med den, men om man har den ekonomiska situationen ska man kanske inte bo på ett sätt som kräver så mycket bilkörning. Vi ska inte ställa orimliga krav på människor, men förbi en viss gräns får man faktiskt se över hur man lever sitt liv, om man inte får ihop tillvaron, exempelvis i form av att man har ett större bilbehov än man mäktar med. Det är samtidigt svåra frågor. Jag skulle exempelvis själv inte "kunna" avvara bilen, och så känner förstås en väldigt hög andel av oss. Och i varierande grad är den känslan med verkligheten överensstämmande. Samtidigt är väldigt mycket av det vi tar för givet, ser som nödvändigt, skapade behov. En ohyggligt hög andel av befolkningen skulle kunna skära ned sitt bilkörande radikalt, men utan ekonomiskt tryck att göra det kommer så inte att ske, och då är vi tillbaka där vi började, vid att höjd bensinskatt är ett nödvändigt ont om vi menar att vi av miljöskäl bl.a. måste minska på bilismen. Förhoppningsvis finner vi i framtiden tillräckligt miljövänliga substitut, som både funktionellt och ekonomiskt är rimliga, men där är vi inte i dag, och i väntan på det måste vi hantera dagens situation. john: Jag är förmodligen så långt ifrån miljövän man kan komma, och jag älskar verkligen inte bensinpriset, men OM man köper beskrivningen av klimathotet och koldioxidens påverkan på detta (det är det ju dock ingen som vingar en att göra, men våra politiker säger sig ju göra det), så är det fullkomligt omöjligt att inte vara för höjd drivmedelsbeskattning. Hur ska vi med din hållning minska bilismen, menar du? Att vädja till folks eget förstånd, eget ansvar – att informera och utbilda – räcker inte på långa vägar. Om det över huvud taget ger någon effekt alls så snackar vi på sin höjd om knappt märkbara effekter. Det är skrämmande att i dag kritisera politiker som förespråkar höjd bensinskatt. Man kan gärna kritisera den politik som förts, de politiker vi haft, tidigare – globalt och nationellt – som inte mer handfast gjort något åt de fossila bränslena, utan i stället satt på sig skygglapparna och skjutit saken framför sig. Med en bättre hållning i ett tidigare skede (läs: markant hårdare krav på exempelvis bilindustrin) hade vi inte på samma sätt behövt vara där vi är i dag. Sedan sist detta med att det faktiskt finns de som behöver en bil, men inte har råd med det. Dels vill jag ändå hävda att dessa är väldigt, väldigt få. De finns, absolut, men de allra, allra flesta har råd att ha en bil om det är så viktigt för dem. Sedan kanske de inte har råd att köra 3.000 mil om året med den, men om man har den ekonomiska situationen ska man kanske inte bo på ett sätt som kräver så mycket bilkörning. Vi ska inte ställa orimliga krav på människor, men förbi en viss gräns får man faktiskt se över hur man lever sitt liv, om man inte får ihop tillvaron, exempelvis i form av att man har ett större bilbehov än man mäktar med. Det är samtidigt svåra frågor. Jag skulle exempelvis själv inte “kunna” avvara bilen, och så känner förstås en väldigt hög andel av oss. Och i varierande grad är den känslan med verkligheten överensstämmande. Samtidigt är väldigt mycket av det vi tar för givet, ser som nödvändigt, skapade behov. En ohyggligt hög andel av befolkningen skulle kunna skära ned sitt bilkörande radikalt, men utan ekonomiskt tryck att göra det kommer så inte att ske, och då är vi tillbaka där vi började, vid att höjd bensinskatt är ett nödvändigt ont om vi menar att vi av miljöskäl bl.a. måste minska på bilismen. Förhoppningsvis finner vi i framtiden tillräckligt miljövänliga substitut, som både funktionellt och ekonomiskt är rimliga, men där är vi inte i dag, och i väntan på det måste vi hantera dagens situation.

]]> By: john olsson http://www.hell-man.se/?p=687&cpage=1#comment-6103 john olsson Tue, 04 Dec 2007 06:34:31 +0000 http://www.hell-man.se/?p=687#comment-6103 Problemet här i Sverige är inte politiker som ändrar inställning utan snarare att man alltid är inne på linjen att höja skatten på allting. Sverige har fortfarande världens högsta skatt, och KD gjorde rätt första gången, dvs att sänka skatten på bensin. Det finns faktiskt fattiga människor även i Sverige som inte har råd betala alla dessa skatter, men behöver en bil. Problemet här i Sverige är inte politiker som ändrar inställning utan snarare att man alltid är inne på linjen att höja skatten på allting.

Sverige har fortfarande världens högsta skatt, och KD gjorde rätt första gången, dvs att sänka skatten på bensin.

Det finns faktiskt fattiga människor även i Sverige som inte har råd betala alla dessa skatter, men behöver en bil.

]]>